Ukadiriaji: 4.9. Idadi ya mashirika: 853

Nchi: Wote
Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara

Programu USU

Udhibiti wa magari

Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?

Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.

• 
  WhatsApp
  Wakati wa saa za kazi kwa kawaida tunajibu ndani ya dakika 1
• 
  Jinsi ya kununua programu?
• 
  Tazama picha ya skrini ya programu
• 
  Tazama video kuhusu programu
• 
  Pakua toleo la demo
• 
  Linganisha usanidi wa programu
• 
  Kuhesabu gharama ya programu
• 
  Kuhesabu gharama ya wingu ikiwa unahitaji seva ya wingu
• 
  Msanidi ni nani?

Picha ya skrini ya programu

Picha ya skrini ni picha ya programu inayoendesha. Kutoka kwake unaweza kuelewa mara moja jinsi mfumo wa CRM unavyoonekana. Tumetekeleza kiolesura cha dirisha na usaidizi wa muundo wa UX/UI. Hii ina maana kwamba kiolesura cha mtumiaji kinategemea uzoefu wa miaka mingi wa mtumiaji. Kila hatua iko mahali ambapo ni rahisi zaidi kuifanya. Shukrani kwa mbinu hiyo yenye uwezo, tija ya kazi yako itakuwa ya juu. Bofya kwenye picha ndogo ili kufungua skrini kwa ukubwa kamili.

Ukinunua mfumo wa USU CRM na usanidi wa angalau "Standard", utakuwa na chaguo la miundo kutoka kwa templates zaidi ya hamsini. Kila mtumiaji wa programu atakuwa na fursa ya kuchagua muundo wa programu ili kukidhi ladha yao. Kila siku ya kazi inapaswa kuleta furaha!

Udhibiti wa magari katika programu ya Mfumo wa Uhasibu kwa Wote hutoa ratiba ya uzalishaji kulingana na vitengo vya usafiri vilivyopo katika meli, na hifadhidata ya usafiri, inayojumuisha matrekta na trela yenye maelezo kamili ya vigezo na data ya usajili. Shukrani kwa udhibiti wa kiotomatiki wa magari, ulioandaliwa na programu yenyewe, kampuni hutatua haraka shida za uzalishaji, haswa, uhasibu wa mafuta na mafuta, ambayo ni moja ya vitu kuu vya matumizi, na matumizi mabaya ya magari.

Udhibiti wa gari katika mpango huu huokoa muda kwa wafanyikazi wa biashara, huboresha mawasiliano kati ya huduma tofauti, inasimamia shughuli za wafanyikazi, pamoja na madereva na mafundi, kwa suala la wakati na kiasi cha kazi. Shughuli zote zinazofanywa ziko chini ya udhibiti wa programu - kwa usafiri na wafanyakazi, kwa hivyo usimamizi unahitaji tu kufahamiana na viashiria ambavyo mpango wa udhibiti wa gari hutoa, na kuunda kulingana na matokeo ya shughuli za sasa za biashara kama nzima na tofauti na mgawanyiko wa kimuundo, kila mfanyakazi na gari.

Hii, kwanza, inaokoa wakati wa usimamizi, na pili, hizi ni viashiria vya lengo, kwani malezi yao haitoi ushiriki wa wafanyikazi - data zote zinachukuliwa kutoka kwa kumbukumbu za kazi, wakati mpango huo haujumuishi uwezekano wa nyongeza na kuingiza habari za uwongo, kutoa. dhamana ya usahihi wa usomaji wa kazi kwa njia ya mgawanyo wa haki za mtumiaji, zana nyingine. Programu ya udhibiti wa gari inawapa wafanyikazi wote ambao wamekubaliwa kwenye programu, kuingia kwa mtu binafsi na nywila za usalama kwao, ambayo huamua kiasi cha habari za huduma zinazopatikana kwa kila mtu kulingana na majukumu yaliyopo na kiwango cha mamlaka - kwa neno moja, moja ambayo inahitajika kutekeleza majukumu uliyopewa.

Katika eneo la kazi tofauti, ambalo kila mmoja ana yake mwenyewe na haiingiliani na maeneo ya wajibu wa wenzake, mtumiaji anamiliki fomu za elektroniki za kibinafsi kwa ajili ya kusajili taarifa za msingi, za sasa na shughuli za kurekodi zilizofanywa ndani ya uwezo. Hili ndilo jambo pekee ambalo mpango wa udhibiti wa gari unahitaji kwake, akifanya kazi iliyobaki peke yake - kukusanya na kuchagua data iliyotawanyika, kuisambaza kulingana na nyaraka husika, usindikaji na kuzalisha viashiria vya utendaji, kwa misingi ambayo usimamizi huanzisha udhibiti wake juu ya hali ya sasa, ambayo inatosha kujijulisha na faili za kuripoti.

Kwa kuwa kumbukumbu za kazi ni za kibinafsi, mfanyakazi anajibika kwa kibinafsi kutoa ushuhuda wa uwongo - ni rahisi kuitambua kwa kuingia, ambayo inaashiria habari ya mtumiaji wakati wa kuingia kwake kwenye programu, ikiwa ni pamoja na uhariri na ufutaji unaofuata. Mpango wa udhibiti wa gari hutoa usimamizi na upatikanaji wa bure kwa nyaraka zote ili kufuatilia kufuata data ya mtumiaji na hali halisi ya michakato ya kazi na ubora wa utekelezaji. Kazi ya ukaguzi imetolewa ili kusaidia kuharakisha utaratibu huu kwa kuangazia habari ambayo imeongezwa kwenye programu au kusahihishwa tangu upatanisho wa mwisho. Kwa kuongezea udhibiti wa usimamizi, mpango wa udhibiti wa gari yenyewe hugundua habari za uwongo, shukrani kwa utii kati yao ulioanzishwa kupitia fomu maalum za kuingiza data kwa mikono, kwa hivyo, ikiwa kuna makosa, kwa bahati mbaya au kwa makusudi, hugundua mara moja, kwani usawa kati ya viashiria ni upset. Sababu ya ukiukwaji na wahalifu hupatikana mara moja.

Sasa hebu tugeukie udhibiti wa magari kupitia ratiba ya uzalishaji na msingi wa usafiri. Kuhusu hifadhidata zilizoundwa hapa kwa aina zote za kazi, zote zina muundo sawa - skrini imegawanywa kwa nusu, katika sehemu ya juu kuna orodha ya jumla ya nafasi, katika sehemu ya chini kuna maelezo ya kina ya nafasi iliyochaguliwa. katika orodha hapo juu. Magari katika hifadhidata yamegawanywa katika matrekta na trela, kwa kila kitengo mwaka wa utengenezaji, modeli na chapa, mileage na uwezo wa kubeba, orodha ya kazi ya ukarabati na uingizwaji wa vipuri, muda wa utekelezaji wao, na kipindi kipya cha matengenezo yanayofuata yameainishwa, ambayo yamewekwa katika ratiba ya uzalishaji kwa rangi nyekundu ili kuvutia ukweli kwamba mashine hii itazimwa siku hizi. Aidha, hifadhidata imeweka udhibiti wa muda wa uhalali wa nyaraka za usajili kwa usafiri ili kuzibadilisha mara moja.

Katika ratiba ya uzalishaji, magari yamepangwa kwa saa za kazi na nyakati za ukarabati kwa tarehe, kulingana na mikataba halali ya kubeba bidhaa. Wakati agizo jipya linapokuja, wapangaji wa vifaa huchagua usafiri unaofaa kutoka kati ya zilizopo kwa muda unaohitajika. Unapobofya kipindi kilichowekwa kwa gari, dirisha linafungua kwa maelezo ya kina ambapo gari hili iko sasa, ni nini kinachofanya - kupakia, kupakua, kusonga tupu au kwa mzigo, kwa njia gani.

Automation ya kampuni ya usafiri sio tu chombo cha kutunza kumbukumbu za magari na madereva, lakini pia ripoti nyingi ambazo ni muhimu kwa usimamizi na wafanyakazi wa kampuni.

Msanidi ni nani?

Uhasibu katika kampuni ya usafiri hukusanya taarifa za kisasa juu ya mabaki ya mafuta na mafuta, vipuri vya usafiri na pointi nyingine muhimu.

Kampuni za usafirishaji na vifaa ili kuboresha biashara zao zinaweza kuanza kutumia uhasibu katika shirika la usafirishaji kwa kutumia programu ya kompyuta otomatiki.

Mpango wa kampuni ya usafiri unazingatia viashiria muhimu kama vile: gharama za maegesho, viashiria vya mafuta na wengine.

Mpango wa kampuni ya usafiri hufanya uundaji wa maombi ya usafiri, mipango ya njia, na pia huhesabu gharama, kwa kuzingatia mambo mengi tofauti.

Uhasibu wa magari na madereva hutoa kadi ya kibinafsi kwa dereva au mfanyakazi mwingine yeyote, na uwezo wa kuunganisha nyaraka, picha kwa urahisi wa uhasibu na idara ya wafanyakazi.

Mpango wa kampuni ya usafirishaji, pamoja na michakato inayohusiana na usafirishaji wa bidhaa na hesabu ya njia, hupanga uhasibu wa ghala wa hali ya juu kwa kutumia vifaa vya kisasa vya ghala.

Mpango wa hati za usafiri hutoa bili za njia na nyaraka zingine muhimu kwa uendeshaji wa kampuni.

uhasibu wa kampuni ya usafirishaji huongeza tija ya wafanyikazi, hukuruhusu kutambua wafanyikazi wenye tija zaidi, kuwatia moyo wafanyikazi hawa.

Pakua toleo la demo

Wakati wa kuanza programu, unaweza kuchagua lugha.

Unaweza kupakua toleo la onyesho bila malipo. Na fanya kazi katika programu kwa wiki mbili. Baadhi ya maelezo tayari yamejumuishwa hapo kwa ufafanuzi.

Mfasiri ni nani?

Uhasibu wa hati za usafiri kwa kutumia maombi ya kusimamia kampuni ya usafiri huundwa katika suala la sekunde, kupunguza muda uliotumiwa kwa kazi rahisi za kila siku za wafanyakazi.

Mpango huo umewekwa kwenye kifaa cha digital na mfumo wa uendeshaji wa Windows na haitoi mahitaji kwenye sehemu yake ya kiufundi, ina utendaji wa juu.

Kasi ya kufanya operesheni yoyote ni sehemu ya pili, kiasi cha data katika usindikaji kinaweza kuwa na ukomo, upatikanaji wa ndani hauhitaji uhusiano wa Internet.

Muunganisho wa Mtandao unahitajika, kama ilivyo kwa kazi yoyote ya mbali, katika uendeshaji wa mtandao wa habari unaounganisha shughuli za huduma zilizotawanywa kijiografia.

Mtandao wa habari wa jumla una udhibiti wa kijijini wa ofisi kuu, wakati huduma ya kijijini ina upatikanaji wa habari zake tu, na ofisi kuu ina upatikanaji wa data zote.

Wafanyikazi wa biashara hufanya kazi pamoja kwa wakati wowote unaofaa bila mgongano wa kuokoa habari, kwani mfumo hutoa ufikiaji wa watumiaji wengi.

Mfumo wa udhibiti wa kiotomatiki una kiolesura rahisi na urambazaji rahisi, hivyo kila mtu ambaye amepokea uandikishaji anaweza kufanya kazi ndani yake, bila kujali uzoefu na ujuzi.

Fomu za elektroniki zinazotolewa kwa kazi zina muundo sawa wa kujaza na / au kuwasilisha habari, ambayo hukuruhusu kukariri haraka algorithm na kuharakisha mchakato.

Agiza udhibiti wa magari

Nunua programu iliyotengenezwa tayari

Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum

Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!

Udhibiti wa magari