1. USU Software - Maendeleo ya programu
  2.  ›› 
  3. Programu za otomatiki za biashara
  4.  ›› 
  5. Programu ya usafiri
Ukadiriaji: 4.9. Idadi ya mashirika: 518
rating
Nchi: Wote
Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara

Programu ya usafiri

  • Hakimiliki hulinda mbinu za kipekee za otomatiki za biashara zinazotumika katika programu zetu.
    Hakimiliki

    Hakimiliki
  • Sisi ni wachapishaji programu walioidhinishwa. Hii inaonyeshwa katika mfumo wa uendeshaji wakati wa kuendesha programu zetu na matoleo ya onyesho.
    Mchapishaji aliyeidhinishwa

    Mchapishaji aliyeidhinishwa
  • Tunafanya kazi na mashirika kote ulimwenguni kutoka kwa biashara ndogo hadi kubwa. Kampuni yetu imejumuishwa katika rejista ya kimataifa ya makampuni na ina alama ya uaminifu ya elektroniki.
    Ishara ya uaminifu

    Ishara ya uaminifu


Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?

Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.



Picha ya skrini ni picha ya programu inayoendesha. Kutoka kwake unaweza kuelewa mara moja jinsi mfumo wa CRM unavyoonekana. Tumetekeleza kiolesura cha dirisha na usaidizi wa muundo wa UX/UI. Hii ina maana kwamba kiolesura cha mtumiaji kinategemea uzoefu wa miaka mingi wa mtumiaji. Kila hatua iko mahali ambapo ni rahisi zaidi kuifanya. Shukrani kwa mbinu hiyo yenye uwezo, tija ya kazi yako itakuwa ya juu. Bofya kwenye picha ndogo ili kufungua skrini kwa ukubwa kamili.

Ukinunua mfumo wa USU CRM na usanidi wa angalau "Standard", utakuwa na chaguo la miundo kutoka kwa templates zaidi ya hamsini. Kila mtumiaji wa programu atakuwa na fursa ya kuchagua muundo wa programu ili kukidhi ladha yao. Kila siku ya kazi inapaswa kuleta furaha!

Programu ya usafiri - Picha ya skrini ya programu

Programu ya usafiri ni usanidi wa programu ya otomatiki ya Mfumo wa Uhasibu wa Universal, iliyotayarishwa kwa makampuni ya usafiri ambayo yana utaalam wa huduma za usafirishaji wa mizigo na inaweza kuwa na au zisiwe na meli zao za magari - programu ni ya ulimwengu wote na inaweza kutumiwa na kampuni yoyote ya usafirishaji, bila kujali ukubwa wa shughuli na anuwai ya huduma zinazotolewa.

Ufungaji wa programu unafanywa na wafanyikazi wa USU kupitia ufikiaji kupitia unganisho la Mtandao - kwa mbali, ambayo inapunguza umbali na wakati wa kukubaliana juu ya mipangilio yote, ambayo inapaswa kuzingatia sifa za kibinafsi za kampuni ya usafirishaji, shirika la shirika lake. muundo na sheria za michakato ya kazi, iliyowekwa katika sehemu tofauti ya Saraka, ambayo imekusudiwa kuweka habari ya awali juu ya kampuni ya usafirishaji, kuanzisha michakato ya programu kulingana na habari hii na kutoa habari muhimu ya udhibiti wa kazi, iliyoidhinishwa katika sekta na kusasishwa mara kwa mara katika programu.

Programu ya kampuni ya usafiri ina orodha rahisi, ambayo kuna vitalu vitatu, ndani sawa na kila mmoja katika muundo na kichwa, lakini tofauti kabisa katika kazi zao. Mbali na Saraka, hizi ni Moduli na Ripoti - ya kwanza kati ya hizo mbili ni chanzo cha habari kuhusu aina zote za shughuli za uendeshaji ndani ya kampuni ya usafirishaji, ya pili ina idadi ya ripoti na uchambuzi wa shughuli hii, inayosambazwa na michakato, vitu na masomo. Ikiwa kampuni ya usafiri imeharibiwa na aina za kazi zilizofanywa, basi kila aina ya programu itatoa database yake, ambapo watumiaji husajili shughuli zilizofanywa kuhusiana na washiriki katika msingi na matokeo yaliyopatikana.

Hifadhidata za msingi zaidi zinazoundwa na programu ni nomenclature, ambayo ina anuwai ya bidhaa na vifaa vinavyotumiwa na kampuni ya usafirishaji kuandaa na kufanya shughuli za usafirishaji, hii ni hifadhidata ya umoja ya wakandarasi, ambapo mawasiliano na historia ya mwingiliano na kila mteja. na wasambazaji wanawasilishwa, hii ni hifadhidata ya madereva , ambapo orodha yao imeundwa na maelezo juu ya sifa, uzoefu wa kuendesha gari, historia ya ndege zilizokamilishwa, pamoja na msingi wa usafiri, ambao unaorodhesha vitengo vyote vya kazi vya meli ya gari. - matrekta na trela, ambayo programu huweka udhibiti wake wa kiotomatiki kwa tarehe za ukaguzi na matengenezo, hati za usajili wa vipindi vya uhalali, uwezo wa uzalishaji, pamoja na sifa za kiufundi, na usajili wa njia zilizokamilishwa, pamoja na kuonyesha matumizi ya mafuta, mileage, wakati wa kusafiri.

Kampuni ya usafiri inapata faida kutokana na matumizi ya meli ya gari, hivyo kuiweka katika fomu ya kazi ni kazi ya kwanza ambayo programu inachukua chini ya wajibu wake. Kwa njia, programu inadhibiti muda wa uhalali wa nyaraka zote zilizotolewa kwa kila kitengo cha meli ya gari na kuwa na muda tofauti wa uhalali, kwa hiyo, pamoja na utunzaji wa kumbukumbu za jadi za nyaraka, haikuwa vigumu kupoteza hati yoyote, wakati. sasa programu hujulisha mtu anayesimamia mapema kuhusu mwisho wa kila mmoja wa wale waliopo kwenye msingi wa hati. Kwa wajibu huu, programu inaongeza udhibiti wa leseni ya dereva, na hivyo kutoa kampuni ya usafiri na nyaraka halali daima. Na kwa hali sawa ya kiufundi na magari, kwani inafuatilia kwa uangalifu utunzaji wa kipindi ambacho usafirishaji lazima uende kwenye huduma ya gari. Kwa kufanya hivyo, kuna tabo maalum ya matengenezo katika hifadhidata, kulingana na ambayo ni rahisi kujua nyakati zilizopangwa za matengenezo na kazi iliyopendekezwa, na pia kujua ni zipi zilizofanywa mapema na ni nini kinachopaswa kubadilishwa.

Taarifa hiyo ya kina kuhusu kila usafiri inaruhusu kampuni ya usafiri kuchagua magari kwa njia tofauti na mizigo, kwa mujibu wa hali na uwezo wao. Ili kupanga shughuli za usafiri, programu huchota ratiba ya uzalishaji, kulingana na ambayo kampuni ya usafiri inadhibiti harakati na eneo la kila gari, aina za kazi inayofanya kwa sasa na tarehe ya mwisho ya kukamilika kwao. Grafu ina mwonekano wa mwingiliano na inaonyesha habari inayolingana kwa wakati na ombi, ambayo ni rahisi na hukuruhusu kufuatilia hali ya sasa ya mchakato wa uzalishaji na meli nzima.

Kwenye grafu, programu hutumia rangi mbili - nyekundu na bluu, ya kwanza inaonyesha kipindi cha kuwa katika huduma ya gari, ya pili inaonyesha utekelezaji wa njia, kwa kubofya yoyote kati yao, dirisha litafungua, ambapo taarifa sahihi. juu ya kazi iliyofanywa kwenye huduma ya gari na njia itawasilishwa, kwa mtiririko huo, ikionyesha kile kilichofanyika na kile ambacho bado kinahitajika kufanywa. Ratiba hii inatumiwa na vitengo vya miundo kwa madhumuni mbalimbali, ikiwa ni pamoja na vifaa, uhasibu, wafanyakazi wa usafiri. Habari hiyo inasasishwa kwenye grafu na wafanyikazi wa kampuni ya usafirishaji ambao hufuatilia usafirishaji - waratibu, madereva, mafundi, wasimamizi kutoka kwa huduma ya gari, lakini sio moja kwa moja, lakini kwa njia isiyo ya moja kwa moja - wakigundua usomaji katika majarida yao ya elektroniki, ambayo yanatolewa na programu katika muundo maalum ambayo inafanya uwezekano wa kuharakisha mchakato wa kuingia data na kwa sambamba kuanzisha uhusiano wa pande zote kati yao.

Uhasibu wa hati za usafiri kwa kutumia maombi ya kusimamia kampuni ya usafiri huundwa katika suala la sekunde, kupunguza muda uliotumiwa kwa kazi rahisi za kila siku za wafanyakazi.

Msanidi ni nani?

Akulov Nikolay

Mtaalamu na mpangaji programu mkuu ambaye alishiriki katika kubuni na maendeleo ya programu hii.

Tarehe ukurasa huu ulikaguliwa:
2026-01-12

Video hii iko katika Kirusi. Bado hatujaweza kutengeneza video katika lugha zingine.

uhasibu wa kampuni ya usafirishaji huongeza tija ya wafanyikazi, hukuruhusu kutambua wafanyikazi wenye tija zaidi, kuwatia moyo wafanyikazi hawa.

Uhasibu katika kampuni ya usafiri hukusanya taarifa za kisasa juu ya mabaki ya mafuta na mafuta, vipuri vya usafiri na pointi nyingine muhimu.

Mpango wa kampuni ya usafiri hufanya uundaji wa maombi ya usafiri, mipango ya njia, na pia huhesabu gharama, kwa kuzingatia mambo mengi tofauti.

Mpango wa hati za usafiri hutoa bili za njia na nyaraka zingine muhimu kwa uendeshaji wa kampuni.

Kampuni za usafirishaji na vifaa ili kuboresha biashara zao zinaweza kuanza kutumia uhasibu katika shirika la usafirishaji kwa kutumia programu ya kompyuta otomatiki.

Mpango wa kampuni ya usafiri unazingatia viashiria muhimu kama vile: gharama za maegesho, viashiria vya mafuta na wengine.

Uhasibu wa magari na madereva hutoa kadi ya kibinafsi kwa dereva au mfanyakazi mwingine yeyote, na uwezo wa kuunganisha nyaraka, picha kwa urahisi wa uhasibu na idara ya wafanyakazi.

Automation ya kampuni ya usafiri sio tu chombo cha kutunza kumbukumbu za magari na madereva, lakini pia ripoti nyingi ambazo ni muhimu kwa usimamizi na wafanyakazi wa kampuni.

Wakati wa kuanza programu, unaweza kuchagua lugha.

Wakati wa kuanza programu, unaweza kuchagua lugha.

Unaweza kupakua toleo la onyesho bila malipo. Na fanya kazi katika programu kwa wiki mbili. Baadhi ya maelezo tayari yamejumuishwa hapo kwa ufafanuzi.

Mfasiri ni nani?

Khoilo Roman

Mtayarishaji mkuu ambaye alishiriki katika kutafsiri programu hii katika lugha tofauti.



Mpango wa kampuni ya usafirishaji, pamoja na michakato inayohusiana na usafirishaji wa bidhaa na hesabu ya njia, hupanga uhasibu wa ghala wa hali ya juu kwa kutumia vifaa vya kisasa vya ghala.

Programu inasaidia kazi ya wakati mmoja ya watumiaji bila mgongano wa kuhifadhi kumbukumbu kupitia interface ya watumiaji wengi, ambayo hutatua tatizo la upatikanaji.

Programu ina interface rahisi na urambazaji rahisi, ambayo inafanya uwezekano wa kuvutia kazi wale wafanyakazi ambao hawana uzoefu wa kutumia kompyuta - hawa ni madereva, ukarabati, nk.

Ushiriki wa wafanyikazi katika utaalam wa kufanya kazi hukuruhusu kupokea haraka habari za msingi moja kwa moja kutoka kwa watendaji na kujibu haraka mabadiliko yote.

Kwa kuingizwa katika shughuli za jumla za huduma za mbali, mtandao wa habari hufanya kazi ambayo inahitaji uunganisho wa Intaneti, hii inakuwezesha kuweka rekodi za jumla na ununuzi sawa.

Wakati wa kufanya kazi kwenye mtandao wa kawaida, kila idara ina upatikanaji wa habari zake tu, kila kitu kinapatikana tu kwa ofisi kuu - hapa mgawanyiko wa haki za mtumiaji unasaidiwa.

Mgawanyo wa haki za mtumiaji huhakikisha uhifadhi wa usiri wa habari za huduma, na usalama wa habari unahakikishwa na nakala za mara kwa mara.

Mgawanyiko wa haki za mtumiaji hutoa kuanzishwa kwa kuingia kwa kibinafsi na nywila kwao, ambayo hufungua ufikiaji wa kiasi cha data kinachohitajika kukamilisha kazi.



Agiza programu ya usafiri

Ili kununua programu, piga simu tu au utuandikie. Wataalamu wetu watakubaliana nawe kuhusu usanidi unaofaa wa programu, kuandaa mkataba na ankara ya malipo.



Jinsi ya kununua programu?

Ufungaji na mafunzo hufanywa kupitia mtandao
Takriban wakati unaohitajika: Saa 1, dakika 20



Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum

Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!




Programu ya usafiri

Mgawanyo wa haki za mtumiaji hutoa utunzaji wa fomu za elektroniki za kibinafsi ambazo zinahitaji uwajibikaji wa kibinafsi kwa usahihi wa habari iliyowekwa ndani yao.

Udhibiti juu ya kufuata maelezo ya mtumiaji na hali halisi ya mchakato unafanywa na usimamizi, ambaye ana upatikanaji wa bure kwa nyaraka zote kwa uhakikisho.

Ili kuharakisha utaratibu wa udhibiti, programu hutoa kazi ya ukaguzi - inaonyesha mabadiliko yote katika habari baada ya ukaguzi wa mwisho na, kwa hiyo, kuharakisha utaratibu huu.

Programu huzalisha moja kwa moja nyaraka zote za sasa za kampuni ya usafiri, huku inafanya kazi kwa uhuru na maadili na fomu zilizowekwa maalum kwa kusudi hili.

Nyaraka hizi ni pamoja na kifurushi cha kusindikiza kwa shehena, ambayo hukusanywa kiatomati baada ya kujaza fomu maalum wakati wa kuweka maombi ya usafirishaji.

Programu hufanya mahesabu yote kwa kujitegemea kulingana na njia za hesabu zilizoidhinishwa rasmi, ambazo zinawasilishwa katika msingi uliopachikwa na uliosasishwa wa udhibiti na mbinu.

Kutokana na kuwepo kwa msingi wa udhibiti na mbinu, hesabu ya shughuli zote za kazi ilifanyika, kwa kuzingatia kanuni na sheria zilizoidhinishwa za utekelezaji wao - kwa muda, kiasi cha kazi.

Hesabu zinazofanywa kiotomatiki ni pamoja na kukokotoa mishahara ya watumiaji vipande vipande, kukokotoa gharama ya safari ya ndege na matumizi ya kawaida ya mafuta.