Mfumo wa uendeshaji: Windows, Android, macOS
Kundi la mipango: Automatisering ya biashara
Mpango wa usimamizi wa gari
- Hakimiliki hulinda mbinu za kipekee za otomatiki za biashara zinazotumika katika programu zetu.

Hakimiliki - Sisi ni wachapishaji programu walioidhinishwa. Hii inaonyeshwa katika mfumo wa uendeshaji wakati wa kuendesha programu zetu na matoleo ya onyesho.

Mchapishaji aliyeidhinishwa - Tunafanya kazi na mashirika kote ulimwenguni kutoka kwa biashara ndogo hadi kubwa. Kampuni yetu imejumuishwa katika rejista ya kimataifa ya makampuni na ina alama ya uaminifu ya elektroniki.

Ishara ya uaminifu
Mpito wa haraka.
Unataka kufanya nini sasa?
Ikiwa unataka kufahamiana na programu, njia ya haraka zaidi ni kutazama video kamili, kisha pakua toleo la bure la onyesho na ufanye kazi nayo mwenyewe. Ikiwa ni lazima, omba wasilisho kutoka kwa usaidizi wa kiufundi au usome maagizo.
WhatsApp
Wakati wa saa za kazi kwa kawaida tunajibu ndani ya dakika 1
Jinsi ya kununua programu?
Tazama picha ya skrini ya programu
Tazama video kuhusu programu
Pakua toleo la demo
Linganisha usanidi wa programu
Kuhesabu gharama ya programu
Kuhesabu gharama ya wingu ikiwa unahitaji seva ya wingu
Msanidi ni nani?
Picha ya skrini ya programu
Picha ya skrini ni picha ya programu inayoendesha. Kutoka kwake unaweza kuelewa mara moja jinsi mfumo wa CRM unavyoonekana. Tumetekeleza kiolesura cha dirisha na usaidizi wa muundo wa UX/UI. Hii ina maana kwamba kiolesura cha mtumiaji kinategemea uzoefu wa miaka mingi wa mtumiaji. Kila hatua iko mahali ambapo ni rahisi zaidi kuifanya. Shukrani kwa mbinu hiyo yenye uwezo, tija ya kazi yako itakuwa ya juu. Bofya kwenye picha ndogo ili kufungua skrini kwa ukubwa kamili.
Ukinunua mfumo wa USU CRM na usanidi wa angalau "Standard", utakuwa na chaguo la miundo kutoka kwa templates zaidi ya hamsini. Kila mtumiaji wa programu atakuwa na fursa ya kuchagua muundo wa programu ili kukidhi ladha yao. Kila siku ya kazi inapaswa kuleta furaha!
Mpango wa usimamizi wa gari ni usanidi wa programu ya Mfumo wa Uhasibu wa Universal uliotengenezwa kwa makampuni ya magari ambayo yana magari kwenye karatasi zao za usawa na utaalam katika usafirishaji wa bidhaa. Katika kesi hiyo, usimamizi haueleweki kama usimamizi halisi wa magari, lakini usimamizi wa shughuli zao, ambayo ni somo kuu la kampuni ya usafiri. Usimamizi kama huo hutolewa na programu ya otomatiki ya USU, ambayo hupanga michakato yote ya uzalishaji kulingana na wakati, kiasi kinachohitajika cha kazi, utumiaji wa nyenzo na kuweka udhibiti wa ubora na tarehe za mwisho, kupunguza wafanyikazi wa majukumu mengi, na hivyo kupunguza gharama za wafanyikazi na, ipasavyo. gharama za wafanyikazi, na kuongeza tija ya wafanyikazi kwa sababu ya kanuni kali za utekelezaji wa kazi na kuongeza kasi ya kubadilishana habari kati ya huduma katika biashara, na hivyo kuharakisha michakato na shughuli za kazi.
Programu ya kusimamia magari na madereva, ambayo ni sehemu muhimu ya magari, imewekwa kwenye kompyuta kwa mbali na wafanyikazi wa USU wanaotumia unganisho la Mtandao, na hauitaji sifa maalum kutoka kwa vifaa vya dijiti, isipokuwa kwa mfumo wa uendeshaji wa Windows, ambao ndio pekee. hali ya kusakinisha programu hii. Ili kufaulu katika kusimamia magari na madereva, programu hii huunda hifadhidata kama vile hifadhidata ya magari na hifadhidata ya madereva. Ya kwanza ina orodha kamili ya magari yote kwenye meli - matrekta tofauti na trela tofauti, ya pili inaorodhesha madereva wote wanaohusika katika kuendesha magari haya. Mbali na misingi hii miwili, programu ina kadhaa zaidi - nomenclature ya usimamizi wa bidhaa, ambayo hutumiwa kwa usafirishaji na uendeshaji wa biashara yenyewe, mfumo wa CRM wa kusimamia uhusiano na wateja na wauzaji, msingi wa ankara za kusimamia hati. usajili wa harakati za bidhaa, msingi wa agizo la kusimamia maombi yaliyopokelewa kutoka kwa wateja kwa sababu tofauti, pamoja na usafirishaji.
Hifadhidata zote katika mpango wa usimamizi wa gari na dereva zina muundo sawa wa usambazaji wa habari kwenye skrini - juu kuna orodha ya kawaida ya nafasi, kila hifadhidata ina yake, chini kuna tabo kadhaa zinazofanya kazi. ambayo kila moja ina maelezo ya kina ya mojawapo ya vigezo vinavyohusiana na kuchaguliwa juu ya nafasi. Rahisi na rahisi, kama kila kitu kwenye programu hii, ambayo inatofautishwa na kiolesura rahisi na urambazaji rahisi kwa kulinganisha na bidhaa sawa kutoka kwa watengenezaji wengine. Ubora huu wa mpango wa usimamizi wa gari na dereva huiweka kando na kila kitu kinachotolewa kwenye soko na inakuwezesha kuvutia madereva ambao hawana daima uzoefu sahihi wa kompyuta, lakini hauhitajiki katika mpango huu, kwa kuwa maendeleo yake hufanyika bila matatizo. na haraka sana, kwa sababu kila kitu ni rahisi sana. Kwa kuongeza, baada ya ufungaji wa programu ya kusimamia magari na madereva, wafanyakazi wa USU hutoa darasa fupi la bwana kwa watumiaji kuonyesha uwezekano wote wa programu, ambayo inaweza kuhudhuriwa, hasa, na madereva.
Ushiriki wa madereva katika mpango huo ni muhimu kwa kuwa wao hutoa habari ya msingi mara moja kutoka kwa njia wanayofanya - juu ya hali ya mizigo na gari, hali zisizotarajiwa na gharama, ambayo inaruhusu usimamizi wa biashara kujibu mara moja mabadiliko katika masharti ya usafiri na kufanya marekebisho sahihi kwa muda wa majukumu yote. Ikiwa tunarudi kwa misingi iliyotajwa hapo juu ya usafiri na madereva, basi ni lazima ieleweke kwamba mpango wa usimamizi wa gari na dereva hutoa ndani yao maelezo ya kina ya kila kitu na somo, kwa misingi ambayo huduma zilizoidhinishwa hufanya uchaguzi wao katika neema ya moja au nyingine.
Kwa mfano, hifadhidata ya usafirishaji inaorodhesha sifa za kiufundi za kila gari, ikielezea kazi ya ukarabati na uingizwaji wa vipuri kwa tarehe, njia zilizokamilishwa na gharama za kusafiri kwa kila moja, hutoa habari juu ya uhalali wa hati za usajili na matengenezo yanayofuata. Kuzingatia habari hii, ni rahisi kuamua kiwango cha matumizi ya usafiri, kutathmini ufanisi wake na kufanya uamuzi juu ya kushiriki katika safari mpya. Hifadhidata sawa ya madereva katika mpango wa usimamizi wa gari hukuruhusu kuanzisha udhibiti wa madereva - sifa zao, uzoefu wa kazi kwa ujumla na katika biashara fulani, kiasi cha kazi iliyofanywa na aina gani ya kazi (ndege), mafanikio, thawabu na adhabu. . Kwa kuongezea, mpango huo utatoa ripoti za mwisho wa kipindi juu ya magari yote na madereva - ni nini walifanya kwa kipindi hicho, ni muda gani wa kufanya kazi uliotumika kwa ujumla na tofauti kwa kila safari, nk.
Uhasibu wa hati za usafiri kwa kutumia maombi ya kusimamia kampuni ya usafiri huundwa katika suala la sekunde, kupunguza muda uliotumiwa kwa kazi rahisi za kila siku za wafanyakazi.
uhasibu wa kampuni ya usafirishaji huongeza tija ya wafanyikazi, hukuruhusu kutambua wafanyikazi wenye tija zaidi, kuwatia moyo wafanyikazi hawa.
Msanidi ni nani?
Akulov Nikolay
Mtaalamu na mpangaji programu mkuu ambaye alishiriki katika kubuni na maendeleo ya programu hii.
2026-01-12
Video ya mpango wa usimamizi wa gari
Video hii iko katika Kirusi. Bado hatujaweza kutengeneza video katika lugha zingine.
Mpango wa hati za usafiri hutoa bili za njia na nyaraka zingine muhimu kwa uendeshaji wa kampuni.
Automation ya kampuni ya usafiri sio tu chombo cha kutunza kumbukumbu za magari na madereva, lakini pia ripoti nyingi ambazo ni muhimu kwa usimamizi na wafanyakazi wa kampuni.
Kampuni za usafirishaji na vifaa ili kuboresha biashara zao zinaweza kuanza kutumia uhasibu katika shirika la usafirishaji kwa kutumia programu ya kompyuta otomatiki.
Mpango wa kampuni ya usafiri unazingatia viashiria muhimu kama vile: gharama za maegesho, viashiria vya mafuta na wengine.
Uhasibu wa magari na madereva hutoa kadi ya kibinafsi kwa dereva au mfanyakazi mwingine yeyote, na uwezo wa kuunganisha nyaraka, picha kwa urahisi wa uhasibu na idara ya wafanyakazi.
Mpango wa kampuni ya usafirishaji, pamoja na michakato inayohusiana na usafirishaji wa bidhaa na hesabu ya njia, hupanga uhasibu wa ghala wa hali ya juu kwa kutumia vifaa vya kisasa vya ghala.
Uhasibu katika kampuni ya usafiri hukusanya taarifa za kisasa juu ya mabaki ya mafuta na mafuta, vipuri vya usafiri na pointi nyingine muhimu.
Pakua toleo la demo
Wakati wa kuanza programu, unaweza kuchagua lugha.

Unaweza kupakua toleo la onyesho bila malipo. Na fanya kazi katika programu kwa wiki mbili. Baadhi ya maelezo tayari yamejumuishwa hapo kwa ufafanuzi.
Mfasiri ni nani?
Khoilo Roman
Mtayarishaji mkuu ambaye alishiriki katika kutafsiri programu hii katika lugha tofauti.
Mpango wa kampuni ya usafiri hufanya uundaji wa maombi ya usafiri, mipango ya njia, na pia huhesabu gharama, kwa kuzingatia mambo mengi tofauti.
Mpango huo hutoa ripoti na uchambuzi kwa kila aina ya shughuli za biashara, ambayo inafanya uwezekano wa kupata rasilimali za ziada ili kuboresha ufanisi wake.
Ili kukuza huduma, kampuni hutumia majukwaa kadhaa, ripoti ya uuzaji inaonyesha ufanisi wa kila mmoja, kutathmini kwa gharama na faida iliyopokelewa kutoka kwake.
Mpango huo unatoa mipango ya kazi na mfanyakazi kwa kipindi hicho, ripoti ya wafanyakazi inaonyesha ufanisi wa kila mmoja, kutathmini kwa tofauti kati ya mpango na utekelezaji.
Ripoti ya wateja inabainisha waliofanya kazi zaidi kwa kipindi hicho, ikionyesha ni nani aliyeagiza zaidi, ambaye risiti zake zilikuwa kubwa zaidi, ni nani aliyeleta faida zaidi kati ya zote.
Shughuli ya wateja inaweza kuungwa mkono kwa kugawa orodha ya bei ya kibinafsi, hesabu ya gharama ya maagizo itaenda moja kwa moja kulingana na hati iliyoambatanishwa na wasifu wao.
Nyaraka zote za sasa za biashara zinazalishwa moja kwa moja kulingana na data katika mfumo na kwa kutumia aina za madhumuni yoyote, seti yao imejumuishwa kwa kazi hii.
Agiza mpango wa usimamizi wa gari
Ili kununua programu, piga simu tu au utuandikie. Wataalamu wetu watakubaliana nawe kuhusu usanidi unaofaa wa programu, kuandaa mkataba na ankara ya malipo.
Jinsi ya kununua programu?
Tuma maelezo ya mkataba
Tunaingia katika makubaliano na kila mteja. Mkataba ni dhamana yako kwamba utapokea kile unachohitaji. Kwa hiyo, kwanza unahitaji kututumia maelezo ya taasisi ya kisheria au mtu binafsi. Hii kawaida huchukua si zaidi ya dakika 5
Fanya malipo ya mapema
Baada ya kukutumia nakala zilizochanganuliwa za mkataba na ankara ya malipo, malipo ya mapema yanahitajika. Tafadhali kumbuka kuwa kabla ya kufunga mfumo wa CRM, inatosha kulipa sio kiasi kamili, lakini sehemu tu. Mbinu mbalimbali za malipo zinatumika. Takriban dakika 15
Programu itasakinishwa
Baada ya hayo, tarehe na wakati maalum wa ufungaji utakubaliwa nawe. Hii kawaida hufanyika siku ile ile au siku inayofuata baada ya karatasi kukamilika. Mara tu baada ya kusakinisha mfumo wa CRM, unaweza kuomba mafunzo kwa mfanyakazi wako. Ikiwa programu itanunuliwa kwa mtumiaji 1, haitachukua zaidi ya saa 1
Furahia matokeo
Furahiya matokeo bila mwisho :) Kinachopendeza hasa sio tu ubora ambao programu imetengenezwa ili kugeuza kazi ya kila siku kiotomatiki, lakini pia ukosefu wa utegemezi kwa namna ya ada ya kila mwezi ya usajili. Baada ya yote, utalipa mara moja tu kwa programu.
Nunua programu iliyotengenezwa tayari
Pia unaweza kuagiza ukuzaji wa programu maalum
Ikiwa una mahitaji maalum ya programu, agiza usanidi maalum. Kisha hutahitaji kukabiliana na programu, lakini programu itarekebishwa kwa taratibu za biashara yako!
Mpango wa usimamizi wa gari
Miongoni mwa nyaraka zinazozalishwa moja kwa moja ni taarifa za fedha, kila aina ya ankara, mfuko wa msaada kwa mizigo, maombi kwa wauzaji, mikataba ya kawaida.
Mawasiliano yenye ufanisi yanaanzishwa kati ya mgawanyiko wa miundo kupitia mfumo wa taarifa wa ndani, inafanya kazi kwa namna ya madirisha ya pop-up kwenye kona ya skrini.
Mawasiliano yenye ufanisi yanaanzishwa na wenzao kupitia mawasiliano ya elektroniki kwa njia ya barua pepe na sms, hutumiwa kikamilifu kuwajulisha wateja na kuandaa barua.
Mpango huo huzalisha moja kwa moja na hutuma mteja taarifa kuhusu eneo la mizigo, ikiwa amethibitisha kibali chake kwa habari hiyo, na hii imebainishwa katika hifadhidata.
Shirika la aina mbalimbali za barua pepe hukuruhusu kudumisha mawasiliano ya mara kwa mara na wateja, muundo wa barua pepe unaweza kuwa tofauti - wingi, kibinafsi na vikundi.
Kwa shirika la barua, seti ya templates za maandishi imeandaliwa, kazi ya spelling inafanya kazi, mfumo huandaa orodha ya wanachama moja kwa moja kulingana na vigezo maalum.
Ripoti ya barua pepe mwishoni mwa kipindi inaonyesha ubora wa maoni kwa kila mmoja wao - ni simu ngapi zilipigwa, ni maagizo ngapi yalikamilishwa, ni faida gani iliyopokelewa.
Mpango huo hutoa mgawanyo wa haki za mtumiaji - kila mtu anafanya kazi katika nafasi tofauti ya habari na anatumia nyaraka za kibinafsi za elektroniki.
Mgawanyiko wa haki za mtumiaji hutokea kupitia mgawo wa kuingia kwa mtu binafsi na nenosiri la usalama, wanapeana ufikiaji wa habari kulingana na majukumu na nguvu zao.

